Porady

W pierwszy weekend kwietnia odbyłem trzydniową wyprawę na Kaszuby i Kociewie. Na jednym kole przejechałem 339 km. Teraz dzielę się z Tobą swoimi wrażeniami oraz doświadczeniami i radami, które mogą przydać się nie tylko elektrycznemu monocykliście.

Mycie monocykla z zewnątrz nie jest szczególnym problemem. Gorzej, jeśli trzeba wyczyścić komorę koła. Błoto, brud czy sól to niechciani goście, z którymi jednak można sobie poradzić.

Przebicie koła podczas jazdy na monocyklu to niemały problem. Podpowiadam Ci, jak sobie z tym poradzić.

Jesień to zwykle moment, w którym wielu z nas rezygnuje z jazdy elektrycznym monocyklem lub rowerem, a przyczyny w obu wypadkach są te same – robi się zimno, deszczowo i ciemno. Czy naprawdę jesień i zima są tak straszne, aby rezygnować z jazdy na kółku?

Uważam, że monocykl elektryczny dobrze zastępuje samochód. Nie tylko w codziennych dojazdach do pracy, bo kółkiem jeżdżę do sklepu czy załatwiać sprawy na mieście. W praktyce po samochód sięgam więc raz w tygodniu lub nawet rzadziej. Jednak sytuacje, w których samochód sprawdza się najlepiej, nie należą do rzadkości.

Uwielbiam słuchać muzyki. Nie rezygnuję z tej przyjemności także podczas jazdy monocyklem, aczkolwiek w tym konkretnym wypadku przyjemności nie mogą pozbawiać mnie świadomości tego, co dzieje się wokół mnie. Oj, dużo czasu i pieniędzy poświęciłem na szukanie optymalnego rozwiązania które pozwoli cieszyć się muzyką w wygodny i bezpieczny sposób, nie odcinając mnie od dźwięków otoczenia. Chociaż nie było łatwo, w końcu udało się.

Ładowarka to dawca mocy – dostarcza energii akumulatorowi zasilającemu monocykl. Bez ładowarki nie ma jazdy, stąd jest to obowiązkowe wyposażenie każdego kółka. Najczęściej zostaje w domu lub w pracy, ale często jest wożona w plecaku, szczególnie gdy wybieramy się w dalsze wojaże. To, jakiej ładowarki i w jaki sposób używamy, ma istotny wpływ na żywotność i niezawodność kółka.