Ministerstwo Infrastruktury dopięło swego. Praworządnych użytkowników elektrycznych monocykli i hulajnóg czeka poważne wykluczenie
W 30 godzin przejechali ponad 500 km z Zielonej Góry do Warszawy
Niedziela z Sebą na trasie! Bydgoszcz – Toruń – Inowrocław, 107 km
King Song S20 Eagle – prezentacja w Gdańsku
Jak Feniks z popiołów. Begode RS pierwszym monocyklem z bezpieczną baterią
Jedno kółko zamiast nart?
Jaki jest zasięg elektrycznego monocykla?
Plusy i minusy elektrycznych monocykli
Światła w monocyklu
Elektryczny monocykl
W podróży na jednym kole: Ładowanie akumulatora w trasie
Na elektrycznym monocyklu po drodze krajowej?
214 kilometrów w jeden dzień na King Songu KS-18XL
Przejechałem 339 kilometrów w trzy dni. Część 2.
V11 kontra KS-18XL. Długodystansowy test najnowszego dziecka Inmotion.
Aftershokz Trekz Titanium – słuchawki dla cyklisty
Ładowarki – jak używać ich mądrze i świadomie
NyloNove w King Songu KS-18XL. Prawdziwie długodystansowy test
Raz się żyje! Test firmware 1.14 w King Songu KS-18XL
Gotway MSuper X kontra King Song KS-18XL – część druga
Gotway MSuper X kontra King Song KS-18XL
Wyciszam brzęczyk w King Songu KS-18L/XL
Zrób to sam. Szafa do bezpiecznego przechowywania i ładowania elektrycznych monocykli.
Teleskopowa rączka i czujniki uniesienia. Naprawiamy KS-18L/XL
Montujemy światła odblaskowe w King Song KS-18L/XL
Jak uzyskać amortyzację w monocyklu King Song
Zamknąłem pętlę dookoła Polski – część druga
Zamknąłem pętlę dookoła Polski – część pierwsza
2051 km w 15 dni. Przejechałem Green Velo na elektrycznym monocyklu.
Ministerstwo Infrastruktury określiło warunki techniczne dla e-hulajnóg i UTO
Policja nie może się zdecydować. Jedna firma, różne interpretacje przepisów o e-hulajnogach i UTO
To „piękne urządzenie” może jechać jezdnią – jasne stanowisko Policji
20 maja 2021 r. wejdą w życie przepisy regulujące ruch e-hulajnóg i UTO
